Найдено 7 совпадений
-
Ау, мы ищем рабочих!
В советское время сельская молодёжь по большей части предпочитала остаться на работу в родной деревне - в город рвались лишь немногие. Получить специальность в аграрной отрасли считалось престижным, а работать на сельхозпроизводстве - перспективным. Сегодня отечественный агропром развивается небывалыми темпами. Государство, заботясь о продовольственной безопасности, всячески поддерживает предприятия, но беда в том, что возрождение сельского хозяйства оказалось не обеспечено специалистами.
-
Машинисты смогли спасти 25 вагонов в день теракта на Крымском мосту
В день теракта на Крымском мосту машинистам грузового состава удалось спасти 25 вагонов, отцепив их от воспламенившейся части поезда, об этом сообщили в пресс-службе «КЖД».
-
В Крыму сообщили о нехватке виноделов, агрономов, трактористов и садоводов
Повышение спроса на специалистов связано не только с сезоном, но и с задачами по развитию импортозамещения
-
О правах и выплатах
Крымская правда» совместно с Отделением Пенсионного фонда России по Республике Крым и Отделением ПФР по Севастополю продолжает разъяснять читателям тонкости пенсионного законодательства страны.
-
Январь. Обновление
Наша жизнь постоянно в движении, изменениях - во всех проявлениях. А уж в законодательно-бытовом плане - тем более, особенно с начала года, с января. Немного о том, что нового принесёт первый месяц 2021-го, узнала «Крымская правда».
-
«Душа болит за Северо-Крымский канал»
На прошлой неделе стало известно, что крымские эксперты Главгосэкспертизы РФ выдали положительное заключение о проведении публичного технологического и ценового аудита инвестпроекта первого этапа строительства и реконструкции объектов Северо-Крымского канала. Проще говоря, на канал, наконец-то, обратили внимание. Если все работы будут выполнены, жители города Армянска, населённых пунктов Красноперекопского, Джанкойского и Нижнегорского районов Крыма получат хотя бы техническую воду. Возможно ли это, что нужно сделать, чтобы канал «ожил», мы узнали у Николая Семёновича ПАЗЮКА. Он строил Северо-Крымский канал, начал с должностей машиниста бульдозера и экскаваторщика, был начальником строительно-монтажного управления (СМУ), затем передвижной механизированной колонны.
-
Дорога в памяти
В наши дни Крымская железная дорога, как и весь полуостров, - в ожидании запуска движения по железнодорожной части Крымского моста. Лишь электрички да тепловозы с несколькими грузовыми вагонами по рельсам ходят, в былые же времена железнодорожные рельсы были главным путём на полуостров. А потому наша газета рассказывала о железной дороге и её сотрудниках часто, тем более и косвенное отношение к ней имеет, благодаря редактору «Таврической правды», появившейся 100 лет назад.